“十三五”期內，我國大力推進天津友發直縫鋼管行業供給側結構性改革，打擊“地條鋼”，解決過剩天津友發直縫鋼管產能，落后產能逐漸出清，天津友發直縫鋼管行業生產經營狀況明顯好轉，企業利潤水準顯著提高;擁有充足的資金保障，天津友發直縫鋼管公司增加了節能降耗資金投入，公司綠色發展水準也顯著提升。但巨額盈利的驅動下，公司增產的沖動與日俱增，在沒法新增設備產能的前提下，紛紛根據增加冶煉強度、提升廢鋼比等對策提產，2020年天津友發直縫鋼管產量達到歷史*大，推動上游原燃料價格暴漲，供求失調的跡象初顯。為鞏固供給側結構性改革成果，2021年我國在嚴格控制天津友發直縫鋼管產能前提下，啟動天津友發直縫鋼管產量削減工作，引導大宗商品價格理性重歸。今年以來，受疫情和國際繁雜政治經濟環境影響，天津友發直縫鋼管下游市場需求疲軟，原燃料價錢高企，部分天津友發直縫鋼管公司已經發生虧本，因而，我國繼續開展全國天津友發直縫鋼管產量削減工作，維護良性的市場供求平衡，推動天津友發直縫鋼管行業高質量發展。

　　要實現天津友發直縫鋼管產量削減、保持供求穩定平衡，和鐵礦石價格重歸合理區間的宏觀調控目標，一定要避免轉爐混亂應用廢鋼。理論上轉爐爐容是固定的，多加廢鋼便會降低鋼水要求，不會提升天津友發直縫鋼管產量。但實際情況正好相反，為了追求產量和效益，絕大部分公司在提升轉爐廢鋼比的同時，往往都會根據減少冶煉周期，加速冶煉節奏，大幅提升出鋼爐數來完成增產，部分公司的日出鋼爐數甚至從40爐提高至70爐以上，相當于變相增強了煉鋼產能。因而轉爐混亂應用廢鋼的行為，既起不到降低鋼水產量、管控鐵礦石價格的功效，還會造成天津友發直縫鋼管產量大幅提升，進一步影響市場供求平衡，加重天津友發直縫鋼管價錢下跌，導致全行業惡性競爭。